총 12페이지
5페이지 본문시작
5
기획
2024년6월12일수요일
흔들리는셔틀버스,신뢰의핸들을잡기위해선
지난달2일MBC보도에따르면대학생약40명을태운통학버스가경부고속
고부탁드립니다’라는제목의글이게시됐다.해당글에는셔틀버스를운전하
도로를주행하던중좌측뒷바퀴가터지고버스밑바닥이뚫리는사건이있었
는기사가운전중에전화및욕설을하고휴대폰으로유튜브를시청하는사진
다.이로인해버스에탑승중이던학생3명이부상을입었다.또한지난달21
및영상이포함됐다.△교내통학버스의실태△학교측의조치및구체적인원
일에우리학교재학생익명커뮤니티에브리타임(이하에타)에‘셔틀기사님신
인△나아가야할방향을알아보자.
◆교내통학버스의실태
(이하김부장)은“학생들의등교시간에더욱적합하도록버스운행시간
버스업체의교체가어려운구조또한원인중하나로꼽힌다.우리학교
을앞당기고싶지만버스업체가우리학교노선외에다른노선도운행한
는통학버스노선을운행할버스업체를3년에한번씩입찰형식으로선
현재우리학교통학버스는총19개의노선을하루에총49회운행하고있
다”며“이들과모두합의를해야하기때문에사실상운행시간조정은쉽
정한다.지난4일글로벌캠퍼스총괄지원팀운수팀은“입찰에지원하는
다.대표적으로△경기및광주△삼성및수서△잠실및천호및하남△판
지않다”고전했다.
업체가없는경우도많다”며“만약입찰업체가2개이상인경우엔새로
교및서현노선등이있으며평균적으로학생들의등교시간과하교시
운업체를선정하는것도고려하겠지만현상황에서의업체변경은사실
간에각1~2회씩버스가운행되고있다.버스1회이용시에대부분노선
상어렵다”고전했다.버스업체가바뀌는주기가3년이므로그기간동안
의요금이2,500원을넘지않으므로여러번갈아타
은해당버스업체의운전기사들이안전수칙을잘지키지않
야하는지하철및광역버스를이용하는것에비해
아도버스업체의조치에만의존할수밖에없는것이다.운수
상대적으로저렴해서인기가많다.글로벌캠퍼스
팀은이에대해“해당문제는통학버스업체를선정하는대학
(이하글캠)총괄지원팀이이번달5일외대학보에
들의공통적인문제이므로단기간에해결하기어렵다”고언급
했다.
제공한자료에따르면우리학교통학버스는일평
균약700명의학생들이이용하고있을만큼수요가
크다.
◆나아가야할방향
우리학교통학버스로통학중인A씨는“아침에
서울대학교(이하서울대)의경우과거부터통학버스에대한여
대중교통을이용해서글로벌캠퍼스로통학하려면
러문제점들이지적되어왔다.서울대의대학신문에따르면작
버스와지하철을여러번갈아타야한다”며“글로
년부터△부정확한배차간격△입석허용△작은버스투입△
벌캠퍼스에통학하는대부분의친구들이우리학교
통학버스대기인원혼잡등의문제점이기사로작성됐다.특히
통학버스를이용하고있을것이다”고언급했다.또
지난2016년작성된‘당신이모르는셔틀버스이야기’란글은
한양캠퍼스간버스를자주이용하는최범진(동
제2공학관행버스가과속운행한다는내용과함께한정된예
유럽·세크어19)씨는“통학버스가없다면서울캠
산으로인해운행하는버스수를늘리는것이어렵다는내용을
퍼스에서수업을들을수없을것이다”라고전했다.
포함하고있다.이후서울대는△버스업체△주민△학교△학
이처럼여러학생들이우리학교통학버스를활발
생등의의견을수렴해통학버스와관련된문제들을해결해나
하게이용하고있다.
갔으며통학버스GPS시스템및시범통학버스제도를적극적
그런와중지난달21일에타에‘셔틀기사님신고
으로도입하고있다.
부탁드립니다’라는제목의글이게시됐다.해당글
이화여자대학교(이하이화여대)에서도학생들이셔틀버스의
엔우리학교천호행통학버스운전기사가운전중
안전문제를제기한이후개선된모습을보여줬다.2022년11
에휴대폰으로영상을시청하는장면이담겼다.또
월21일발행된‘셔틀버스초과인원탑승,학생들안전우려나
한해당글의작성자는운전기사가운전중에전화
◆학교측의조치및구체적인원인
와’란제목의이대학보기사엔초과인원탑승으로인한위험성및버스
통화및욕설을했다고주장했다.해당사건과관련된게시물들에는합산
노후문제가언급됐다.해당기사이후이화여대는공개적으로셔틀버스
하면약250개이상의공감표시와약60개이상의댓글이달리며공론화
우리학교글캠총괄지원팀은천호행통학버스기사가운전중휴대폰을
정기점검을진행했다.
됐고이에따라여러학생들이우리학교통학버스업무를담당하고있는
본사건에관해버스업체측에안전과관련된요구사항을전했다.글캠
이처럼다른학교에서도통학버스및셔틀버스의안전성에대한문제가
글캠총괄지원팀에문의했다.지난5일글캠총괄지원팀이제공한자료에
총괄지원팀이지난3일제공한자료에따르면버스업체는“해당버스기
지속되고있지만학생들의꾸준한관심과학교측의적극적인대응으로
따르면B씨는“여전히해당기사님이핸드폰을계기판위에두고운전하
사님과개별면담을진행해사태의심각성을강조했다”며“향후절대로
기존의부족한제도를개선하고있다.물론대부분의우리학교통학버스
고있으며학생들이하차할때만휴대폰을덮어두는모습을보여주고있
운전중에동영상을시청하지않겠다는기사의확답을받았다”고밝혔다.
를운행하는기사들은△버스시설점검△고객대응△장시간운전등을
다”며“아직조치가부족하다는생각이든다”고글캠총괄지원팀에문의
또한“총괄지원팀의요청대로해당기사는다음학기부터통학버스운행
잘수행하고자노력하고있다.실제로글캠총괄지원팀에제보한C씨는
했다.
에서제외하겠다”고전했다.다만버스업체와해당버스기사의개별면
“대부분의버스기사님들이친절하다”고언급했다.그럼에도최근우리학
우리학교통학버스는안전문제외에다른문제점도있다.현재우리학교
담이후에도지난달28일에타에여전히동일한버스기사가유튜브를시
교통학버스에제기된문제는수많은학생들의안전과직결된문제이므
통학버스는모바일승차권구매예약제를실시하고있다.이는학생별로
청하며운전중인장면이담긴글이게시됐다.
로신속히개선될필요가있다.버스기사개인의책임도있지만안전규정
노선및일자별승차권구매개수를제한해학생들의입석을방지하기위
안전한통학버스운행을위한우리학교측의관리에도부족한점이있
을준수하지않는버스기사들에대한학교및버스업체의관리소홀또
함이다.따라서통학버스를이용하고자하는학생들은페이코애플리케
었다.우리학교는통학버스기사들을상대로매달안전교육을실시한다.
한문제로지적되어야하므로시스템전반에대한점검과개선이요구된
이션(PaycoApplication,이하페이코앱)을통해사전에좌석을예약해야
4월23일과지난달29일에실시된우리학교통학버스운전자교육자료
다.향후안전한우리학교통학버스운행이지속되길기대한다.
한다.그러나지난3일우리학교통학버스를운행하고있는동영관광측
에는△대고객서비스향상△성희롱주의△안전벨트착용의무화△운전
은“페이코앱을통해사전예약을하지않은학생들의승차요구를일부
중휴대전화사용금지△운행시간준수△차량시설점검등의내용과함
버스기사들이허용했다”며“기사들과학생들에게다시공지를하겠다”
께교육에참석한운전기사들의서명이담겨있다.그러나학교측이실제
고전했다.즉운전기사의소홀한관리속에모바일승차권구매예약제
로버스기사가교육자료의안전수칙을준수하는지에대해선확인할수
가잘지켜지지않은것이다.이는학생들의입석승차를야기해안전문
없는실정이다.이에대해김부장은“우리학교는매달안전교육을실시
제를유발한다.
하는등의노력을기울이고있지만결국버스기사들을직접적으로관리
또한많은학생들이아침에통학버스를이용하지만교통상황등여러
하는것은버스업체다”라며“그렇기에버스업체에해당운전기사에대
요인으로인해제시간에통학버스승하차가이뤄지지않아수업에지각
한교육과운행금지를적극적으로요청하고있다”고언급했다.
하게되는등의문제도있다.이에김민관우리학교글캠총괄지원팀부장
박진하 기자 08jinha@hufs.ac.kr
기획
2024년6월12일수요일
흔들리는셔틀버스,신뢰의핸들을잡기위해선
지난달2일MBC보도에따르면대학생약40명을태운통학버스가경부고속
고부탁드립니다’라는제목의글이게시됐다.해당글에는셔틀버스를운전하
도로를주행하던중좌측뒷바퀴가터지고버스밑바닥이뚫리는사건이있었
는기사가운전중에전화및욕설을하고휴대폰으로유튜브를시청하는사진
다.이로인해버스에탑승중이던학생3명이부상을입었다.또한지난달21
및영상이포함됐다.△교내통학버스의실태△학교측의조치및구체적인원
일에우리학교재학생익명커뮤니티에브리타임(이하에타)에‘셔틀기사님신
인△나아가야할방향을알아보자.
◆교내통학버스의실태
(이하김부장)은“학생들의등교시간에더욱적합하도록버스운행시간
버스업체의교체가어려운구조또한원인중하나로꼽힌다.우리학교
을앞당기고싶지만버스업체가우리학교노선외에다른노선도운행한
는통학버스노선을운행할버스업체를3년에한번씩입찰형식으로선
현재우리학교통학버스는총19개의노선을하루에총49회운행하고있
다”며“이들과모두합의를해야하기때문에사실상운행시간조정은쉽
정한다.지난4일글로벌캠퍼스총괄지원팀운수팀은“입찰에지원하는
다.대표적으로△경기및광주△삼성및수서△잠실및천호및하남△판
지않다”고전했다.
업체가없는경우도많다”며“만약입찰업체가2개이상인경우엔새로
교및서현노선등이있으며평균적으로학생들의등교시간과하교시
운업체를선정하는것도고려하겠지만현상황에서의업체변경은사실
간에각1~2회씩버스가운행되고있다.버스1회이용시에대부분노선
상어렵다”고전했다.버스업체가바뀌는주기가3년이므로그기간동안
의요금이2,500원을넘지않으므로여러번갈아타
은해당버스업체의운전기사들이안전수칙을잘지키지않
야하는지하철및광역버스를이용하는것에비해
아도버스업체의조치에만의존할수밖에없는것이다.운수
상대적으로저렴해서인기가많다.글로벌캠퍼스
팀은이에대해“해당문제는통학버스업체를선정하는대학
(이하글캠)총괄지원팀이이번달5일외대학보에
들의공통적인문제이므로단기간에해결하기어렵다”고언급
했다.
제공한자료에따르면우리학교통학버스는일평
균약700명의학생들이이용하고있을만큼수요가
크다.
◆나아가야할방향
우리학교통학버스로통학중인A씨는“아침에
서울대학교(이하서울대)의경우과거부터통학버스에대한여
대중교통을이용해서글로벌캠퍼스로통학하려면
러문제점들이지적되어왔다.서울대의대학신문에따르면작
버스와지하철을여러번갈아타야한다”며“글로
년부터△부정확한배차간격△입석허용△작은버스투입△
벌캠퍼스에통학하는대부분의친구들이우리학교
통학버스대기인원혼잡등의문제점이기사로작성됐다.특히
통학버스를이용하고있을것이다”고언급했다.또
지난2016년작성된‘당신이모르는셔틀버스이야기’란글은
한양캠퍼스간버스를자주이용하는최범진(동
제2공학관행버스가과속운행한다는내용과함께한정된예
유럽·세크어19)씨는“통학버스가없다면서울캠
산으로인해운행하는버스수를늘리는것이어렵다는내용을
퍼스에서수업을들을수없을것이다”라고전했다.
포함하고있다.이후서울대는△버스업체△주민△학교△학
이처럼여러학생들이우리학교통학버스를활발
생등의의견을수렴해통학버스와관련된문제들을해결해나
하게이용하고있다.
갔으며통학버스GPS시스템및시범통학버스제도를적극적
그런와중지난달21일에타에‘셔틀기사님신고
으로도입하고있다.
부탁드립니다’라는제목의글이게시됐다.해당글
이화여자대학교(이하이화여대)에서도학생들이셔틀버스의
엔우리학교천호행통학버스운전기사가운전중
안전문제를제기한이후개선된모습을보여줬다.2022년11
에휴대폰으로영상을시청하는장면이담겼다.또
월21일발행된‘셔틀버스초과인원탑승,학생들안전우려나
한해당글의작성자는운전기사가운전중에전화
◆학교측의조치및구체적인원인
와’란제목의이대학보기사엔초과인원탑승으로인한위험성및버스
통화및욕설을했다고주장했다.해당사건과관련된게시물들에는합산
노후문제가언급됐다.해당기사이후이화여대는공개적으로셔틀버스
하면약250개이상의공감표시와약60개이상의댓글이달리며공론화
우리학교글캠총괄지원팀은천호행통학버스기사가운전중휴대폰을
정기점검을진행했다.
됐고이에따라여러학생들이우리학교통학버스업무를담당하고있는
본사건에관해버스업체측에안전과관련된요구사항을전했다.글캠
이처럼다른학교에서도통학버스및셔틀버스의안전성에대한문제가
글캠총괄지원팀에문의했다.지난5일글캠총괄지원팀이제공한자료에
총괄지원팀이지난3일제공한자료에따르면버스업체는“해당버스기
지속되고있지만학생들의꾸준한관심과학교측의적극적인대응으로
따르면B씨는“여전히해당기사님이핸드폰을계기판위에두고운전하
사님과개별면담을진행해사태의심각성을강조했다”며“향후절대로
기존의부족한제도를개선하고있다.물론대부분의우리학교통학버스
고있으며학생들이하차할때만휴대폰을덮어두는모습을보여주고있
운전중에동영상을시청하지않겠다는기사의확답을받았다”고밝혔다.
를운행하는기사들은△버스시설점검△고객대응△장시간운전등을
다”며“아직조치가부족하다는생각이든다”고글캠총괄지원팀에문의
또한“총괄지원팀의요청대로해당기사는다음학기부터통학버스운행
잘수행하고자노력하고있다.실제로글캠총괄지원팀에제보한C씨는
했다.
에서제외하겠다”고전했다.다만버스업체와해당버스기사의개별면
“대부분의버스기사님들이친절하다”고언급했다.그럼에도최근우리학
우리학교통학버스는안전문제외에다른문제점도있다.현재우리학교
담이후에도지난달28일에타에여전히동일한버스기사가유튜브를시
교통학버스에제기된문제는수많은학생들의안전과직결된문제이므
통학버스는모바일승차권구매예약제를실시하고있다.이는학생별로
청하며운전중인장면이담긴글이게시됐다.
로신속히개선될필요가있다.버스기사개인의책임도있지만안전규정
노선및일자별승차권구매개수를제한해학생들의입석을방지하기위
안전한통학버스운행을위한우리학교측의관리에도부족한점이있
을준수하지않는버스기사들에대한학교및버스업체의관리소홀또
함이다.따라서통학버스를이용하고자하는학생들은페이코애플리케
었다.우리학교는통학버스기사들을상대로매달안전교육을실시한다.
한문제로지적되어야하므로시스템전반에대한점검과개선이요구된
이션(PaycoApplication,이하페이코앱)을통해사전에좌석을예약해야
4월23일과지난달29일에실시된우리학교통학버스운전자교육자료
다.향후안전한우리학교통학버스운행이지속되길기대한다.
한다.그러나지난3일우리학교통학버스를운행하고있는동영관광측
에는△대고객서비스향상△성희롱주의△안전벨트착용의무화△운전
은“페이코앱을통해사전예약을하지않은학생들의승차요구를일부
중휴대전화사용금지△운행시간준수△차량시설점검등의내용과함
버스기사들이허용했다”며“기사들과학생들에게다시공지를하겠다”
께교육에참석한운전기사들의서명이담겨있다.그러나학교측이실제
고전했다.즉운전기사의소홀한관리속에모바일승차권구매예약제
로버스기사가교육자료의안전수칙을준수하는지에대해선확인할수
가잘지켜지지않은것이다.이는학생들의입석승차를야기해안전문
없는실정이다.이에대해김부장은“우리학교는매달안전교육을실시
제를유발한다.
하는등의노력을기울이고있지만결국버스기사들을직접적으로관리
또한많은학생들이아침에통학버스를이용하지만교통상황등여러
하는것은버스업체다”라며“그렇기에버스업체에해당운전기사에대
요인으로인해제시간에통학버스승하차가이뤄지지않아수업에지각
한교육과운행금지를적극적으로요청하고있다”고언급했다.
하게되는등의문제도있다.이에김민관우리학교글캠총괄지원팀부장
박진하 기자 08jinha@hufs.ac.kr
5페이지 본문끝
메뉴
현재 포커스의 아래내용들은 동일한 컨텐츠를 가지고 페이지넘김 효과및 시각적 효과를 제공하는 페이지이므로 스크린리더 사용자는 여기까지만 낭독하시고 위의 페이지이동 링크를 사용하여 다음페이지로 이동하시기 바랍니다.